项目简介：

　　成都市第二长的城市下穿隧道——都江堰市S106线青城山段下穿隧道，总投资达3.5亿，隧道长702米，隧道的东北入口位于青城山镇青正街口，穿越青城山山门前方、青幽街口和东软大道路口，然后钻出路面。

　　系统构成：

　　因为地形的限制，隧道监控系统是青城山公路监控系统中最为复杂的一个项目。安全可靠是隧道系统的最重要考量。

　　隧道系统包括下列子系统：照明系统、通风系统、火灾警报系统、消防控制系统、视频监控系统、交通诱导系统、紧急电话系统以及广播系统。

　　而这些系统又可以分为三层：现场层、控制层以及信息层。

　　1.现场层：包括了各类检测设备：如火灾报警探头、车辆检测器、能见度检测器，风速风向仪等; 控制设备如：交通区域控制器、照明区域控制器、通风区域控制器等。

　　2.控制层：以工业用交换机来实现各种控制器、PLC设备以及控制中心之间的通信。

　　3.信息层（控制中心）：计算机工作站、大屏幕监视器、声光报警器等。

　　网络需求：

　　使用工业交换机组成光纤环网来实现各种控制器、PLC设备以及控制中心之间的长距离通信并支持快速冗余。

　　工业交换机的物理特性必须支持宽温、高等级防护以及强抗电磁干扰等功能，以利在高温、低温、温差大、潮湿、高粉尘以及高电磁干扰的工业应用环境中运作。

　　网络结构拓扑图：

　　方案特点：

　　采用8台海斯科网管型工业以太网交换机HIES-3062FX-MM通过光纤组成百兆冗余环网Ring-N，再通过1台全千兆工业以太网交换机HIGS-3044GC将数据信号上传至隧道控制中心，网络链路发生故障时，系统自愈时间小于10ms。